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viernes, 6 de marzo de 2015

Libro Imprescindible !!! Refrigeración comercial para técnicos de aire acondicionado


Libro imprescindible para todo aquel técnico de Aire Acondicionado que no quiera quedarse obsoleto en sus conocimientos, sabemos de la constante actualización y reciclado que tienen que llevar a cabo los técnicos de aire acondicionado para ser cada día más competitivos en el mercado laboral y empresarial, por ello os ofrecemos la adquisición del siguiente libro.

miércoles, 2 de julio de 2014

Sellador de Fugas para Sistemas de Aire Acondicionado y de Refrigeración

Sellador de Fugas  para Sistemas de Aire Acondicionado y de Refrigeración


Es un producto indispensable para resolver todos los problemas relacionados con las pequeñas fugas de gas refrigerante presentes en los sistemas de Aire Acondicionado y refrigeración.

martes, 1 de abril de 2014

Recambios, accesorios, en el Aire Acondicionado, Acumulador del Compresor

Recambios, accesorios, en el Aire Acondicionado, Acumulador del Compresor

Este acumulador es aplicable para compresores de aire acondicionado doméstico, el acumulador está instalado delante del compresor para separar el refrigerante del aceite de refrigeración y las impurezas, y el líquido que no se ha gasificado por evaporadores.

martes, 12 de noviembre de 2013

La Válvula de 4 vías en la inversión de ciclo de un climatizador.

La diferencia entre un acondicionador de aire (sólo refrigeración) y una bomba de calor es que la bomba de calor tiene la capacidad de operar en caliente como en frío, el factor decisivo para esta operación es la válvula de inversión ciclos. Hay que añadir que la segunda función de los ciclos de válvula de inversión o de la válvula de cuatro vías que es para descongelar el serpentín exterior durante el invierno (hielo en la unidad exterior = pérdida de rendimiento).

Aquí la posición de la válvula en el circuito de refrigerante.




Aspiración y retorno en compresor con válvula de 4 vías





La válvula de inversión de ciclo se utiliza para cambiar la dirección de funcionamiento o más bien para invertir el flujo de fluido para lograr el efecto deseado, que la unidad interior caliente y la unidad exterior enfríe.

La Válvula de 4 vías consta de una válvula principal (1) y una válvula piloto (2) montado en el cuerpo de la válvula principal. La válvula de control se acciona eléctricamente mediante un solenoide que libera el líquido en pequeños capilares (negro en el dibujo) permite que la válvula principal de deslizamiento un carrete (4), que invierte los tubos. La toma de corriente (3) y la succión (5) del compresor están conectados opuestas entre sí, el condensador y el evaporador intercambiador de calor están conectados a cada lado de la conexión de aspiración (6).
Válvula de 4 vías




jueves, 7 de noviembre de 2013

Distribuidores de nuestros productos.


Si estas interesado en distribuir nuestros productos por tu zona, o eres comercial libre y quieres añadir a tu catálogo nuestros productos, contacta con nosotros y te mandaremos nuestro listado de artículos de nuestro gran stock de accesorios y herramientas a precios competitivos para su distribución, así como nuestra política de colaboración con distribuidores y comerciales independientes.


Para contactar con nosotros pincha aquí en el siguiente enlace y rellena el formulario, poniendo en el mensaje que estás interesado en distribuir nuestros productos relacionados con la climatización.

lunes, 2 de septiembre de 2013

Realizar un buen vacío en una instalación frigorífica




Realizar un buen vacío antes de cargar un sistema nuevo con refrigerante o después de reparar uno, es esencial para la correcta operación de un sistema frigorífico. Una operación correcta, significa mayor tiempo de la instalación y el equipo.
La bomba de vacío, lleva incorporada un medidor de mbar es una herramienta esencial.

Usando la bomba de vacío, evitaremos los siguientes problemas:


Problema número 1

Si se deja humedad en el sistema, algo de ella se convertirá en hielo (debido al vapor de agua que lleva la humedad) cuando el refrigerante se introduce en el sistema. Si se deja suficiente humedad, se formarán grandes partículas de hielo y pueden bloquear el capilar o el pistón ocasionando averías en el equipo de refrigeranción.

Problema número 2

Si la humedad y el aire se dejan en el sistema, pueden formar ácidos cuando se combinan con cloro (el cual es un componente de los refrigerantes CFC o HCFC como el R-12 y el R-22) y aceites (del compresor). Con el tiempo, estos ácidos "devoran" el bobinado del compresor y provocan fallas prematuras en el mismo.

Problema número 3

Si la humedad y el aire se dejan en el sistema, pueden provocar presiones más altas que lo normal. Estas presiones pueden desorientar a un técnico y provocar altas temperaturas de descarga en la válvula, lo que de nuevo, puede llevar a una falla prematura en el compresor.

Problema número 4


Si no se usa un medidor de micrones, una pequeña fuga nunca podrá ser detectada usando medidores convencionales. Ya que el vacuometro mide en mbar




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